docomoスマートフォンのSIMロック解除方法

月末に台湾への出張があり、スマホを海外で使う為の下準備として軽く下調べしてみました。(用途は通話よりインターネット)
って言いますか？
ぶっちゃけ解りにくい！

ドコモのサービスだと日割りで パケットパック海外オプション 料金：980円／24時間 や、海外パケ・ホーダイ 料金：最大2,980円／日 ってのがありますが、現実的だと思わない。

台湾にはSIMカードの販売を空港でしているのでそちらを利用するのが一番コスト的にリーズナブルだと思われます。
そのSIMカードを使うには…


まず、docomo AQUOS ZETA SH-04H はSIMロックの解除が出来るスマホでした。
出来る出来ないは、主に2015年5月以降のモデルか、それ以前のモデル かで変わる様です。

ドコモショップ

2015年5月以降に発売された機種の手続き
対象機種については下記リンク参照
SIMロック解除対応機種および対応周波数帯（PDF形式：514KB）

以下説明は

電話

2015年5月以降に発売された機種の手続き の説明リンク先より確認

SIMロック解除の手続きは100％必要です。(もちろん知らなかったし…)
解除方法と料金は
電話(￥3,000)、ドコモショップ(￥3,000)、My docomo(パソコンからだと無料)。

パソコン

インターネット環境があれば料金のかからないMy docomoからがおすすめですね。
※但し、My docomo(パソコン)からだと「dアカウント」が必要。(無くても比較的簡単に取得可能)


My docomo からの 申し込み方法
①ホーム画面 中央「契約内容・手続き」をクリック
②右下の  　　ドコモオンライン手続き　　  をクリック
すると沢山のサービス 各種手続きのページへ
③一番右下の SIMロック解除 手続きより手続きします。

手続きの際、スマホの製造番号の入力が必要です。
パソコン画面の出る通り入力していけば問題ありませんが、いちおう「製造番号はダイヤル【*#06#】を入力し確認できます。」転記しておきます。

申し込みが完了すれば 解除コード がメールにて送信されてきます。
因みに私の解除コードは084668440000XXXX おえー16桁もあるじゃん！

後は台湾に行って空港でSIMカード(プリペイド)買えばいい訳です。
中華電信が評判良さそうですけど、実際は現地に行って決めようと思います。

ちゃんと使えるかなぁ～😀

もう飽きた！ Windows10のクリーンインストール 4回目

この短期間でWindows10のクリーンインストールも4回目
何だか仕事にしても良いんじゃないかと思えてきました😆

新品になった SanDisk SSD Extreme PRO 240GB（SDSSDXPS-240G-J25）

今回クリーンインストールをしても、またSSD壊れたら次はPC本体の買い換えも視野に入れておかないとダメな様な気がしています。
壊れない事を祈りつつ…


今回SSDは壊れない事を前提に
はじめからケースラックにビス留めしました。


SSDをPCへ装着しSATAケーブルを繋ぎます。

HDDのSATAケーブルは抜いたままでクリーンインストール開始します。

最初の画面です。


もう少しでインストール完成します。


Windows10の更新プログラムで
曲者の1803 超時間掛かります。


最初のようこそに来るまで70分程かかりました。


この後に、自分の必要なソフト・アプリを
インストールしていきます。
Office、ノートン、ATOK2017等

インストール中
横のラグで伸びて寝る猫1匹

気持ちよさそうです😊

だいたい スタートしてから終了するまで
4時間程かかります。毎回忘れる細かい設定が手間

無事に使えて欲しいです。
これでダメならPC買い替えようか視野に入れないとダメですね。

今回も疲れたぁ～ SanDisk SSD の交換品が届く…まで

今回も交換品が届くまで意外に時間が掛かってしまいました。
2回目の不具合になるので多少の無茶は言っても…いいかなぁ💦

まぁ担当者さん(＝メーカー代表の意見)がダメと言ったらダメなのは解っていますが、いちおうダメ元で今回は「①他のモデルに変更　②容量の大きいものに変更」の依頼をしました。
変更にあたって「発生する差額はお支払い致します」の質問に対し、「オープンプライスの為…」それとなく書いてありました。
ムリとは書いてなかったが、ムリそうなニュアンスの返答でした😅
「交換品は同じ商品か同等品だけ」って感じです。

しかし、今回サンディスクの担当者さんは上司と掛け合っていてくれていたかは解らないが、グレードアップの提案で話を進めていただきました。(それで時間がかかっていたのか？放置されていたのかは不明)

SSDが壊れたのが7月6日(金)、メーカーへの連絡が7月7日(土)、1回目の返信が7月9日(月)そこから交換商品到着まで9日間を要しました。

交換していただいたのは SanDisk SSD Extreme PRO 240GB（SDSSDXPS-240G-J25）
3年前なら素敵なSSDだったのでしょうが、現在は？但し、同じSSD送られてもまたすぐ壊れるような気がして…

今日はお休みなので14:00過ぎからWindows10のクリーンインストール4回目再開です。

MOVE CUSTOM 2回目のユーザー車検

早いもので姫路の単赴任時に購入したダイハツ ムーヴカスタムも2回目の車検を迎えました。

今回 車検時のオドメーターは約11,700㎞

ざっくり計算で年間2,500㎞、1ヶ月の平均にすると200㎞くらいですね。
そりゃ乗っていないのでバッテリーの調子は悪くなる訳です😆

本日の1ラウンドの予約を入れる為に会社は休日出勤の振り替えをしてお休みを頂き行って来ました。

検査ラインに入るのは多くて2年に1回なので、ユーザー車検でも初心者中の初心者で毎回 右も左も解らない状態です💦

検査ラインに入る前に、「ユーザー車検で勝手が全く解りません」宣言をして突入していきました。
ラインの中では画像を撮っている余裕すらありません😀
　　　　　汗だくだし…

唯一余裕のあったのは検査ラインに入る前の並んでいる時

絶妙？に撮ったつもり
前の車のナンバーも入っていません😊

車検は特に引っ掛かるところ無く、光軸検査は前回と同じハイビームにて実施し無事終了！
※車検終了後、白ナンバープレート(図柄ナンバーサービス) 注文してきました。

車検が終わってお昼まで時間があったので、家から程近いイエローハットでオイル交換をしに行ってきました。
そこのサービスのお兄様が、追加で一生懸命に「エンジン内部洗浄エンジンクリア」いかがですか？　劣化してしてヒビが入ってきた「タイヤ交換」を勧めてきました。…ご苦労様です。
残念ですが、今日の目的はオイル交換ですから😆

帰宅後、エンジンオイル添加剤 スーパーゾイルECO を適量添加しました。


＊＊＊今回車検を受けるにあたり

ここが1番のポイント＊＊＊

車検前の12ヶ月点検は15日(日)にダイハツのディーラーで受けてきました。
実際やってもらったのは点検+ブレーキフルード交換くらいです。
前回のユーザー車検の時、点検整備の確認と後から面倒くさかったので…

●ディーラーでの点検時に確実にCPUのアップデートがされた模様。
①スマートアシストの警告音が(やたら←ちょっとオーバー)鳴るようになりました。
②加速時の 2,000～3,000回転あたりのもたつきが無くなった。
　非常にスムーズに加速するようになり、速度20㎞で2速に切り替わる2,500回転前後では今まで回転が落ち込むのか、アクセルを踏んで走らせるのか微妙なアクセルワークが必要でしたが、極端に回転が落ち込むような事は無くなり、ちょっとアクセルを踏み込めば3,000回転以上に回転が上がるようになった。(コレは走りやすい)

①はあまり気にならないレベル(あ～ぁ危険ね！と納得出来るレベル)、②のアップデートは非常に扱いやすくなり早くディーラーで点検受けておくべきだと思いました。

SPHERE LIGHT NEOL ミニバイク用LEDヘッドライト アドレスV125G K7 に装着してみる(PH12)・前編

最近の新商品の中で一番気になったのが、スフィアライトさんから発売された
原付などの交流電流にも対応させたLEDヘッドライトバルブの “ネオル” シリーズ。

アドレスV125Gは人気モデル？ …だった。
もちろんPH12タイプのラインナップもあります。
※ラインナップは PH7、PH11、PH12、HS5 の全4種

このネオルの商品開発？設計？にあたり凄いなと思ったのは突入電圧を160Vまで見ているところ
通常 直流電流のバイクではレギュレターが壊れて30Vくらいまでなら考えられそうですが、交流のバイクは特にね！レギュレター介さなかったら一瞬で何処まで電圧が上がるか解らないし、想像もつきません😋
スフィアライトさんのmax160Vが、ひとつの答えでしょう。
そこまで考えた設計でないとLEDチップが、やられちゃうのでしょう👍

さて、今回のヘッドライトバルブ交換では比較対象があります😆
2年ちょっと前、私は関西へ単身赴任中。
その時期に アドレスV125Gのヘッドライトカウルをまるまるパクられ、現状復帰へと部品を物色している中、ヘッドライトバルブにはサインハウス エルリボン を採用していたので丁度これと比較が出来ると思います。(現状では違いが解る男か解りません)
まあ LEDチップの素子は日進月歩的に進化しているので2年の進化がどのくらい 有るのかも楽しみのひとつですね。

ブランド スフィアライト
品番 SBNT060
製品名 ミニバイク用LEDヘッドライト NEOL PH12型 6000K
消費電力 20W (High) / 15W (Low)
明るさ 2600ルーメン(High) /2000ルーメン(Low)
色温度 6000K(ケルビン)ホワイト
JAN 4562480873957

取付交換の基本スタイルはサインハウス エルリボンのほぼリピートになります。
エルリボンの時もLEDバルブ本体以外に110型 3極のカプラーを別に用意しましたが、今回も同じ様に手配しました。
前回はデイトナのものを購入しましたが、今回はキタコから販売されているものを手配しました。

KITACO の K･CON
品番 0900-755-02001
品名 コネクターSET（110型3極）
JAN 4990852039982

このコネクターを予めNEOLの電源ケーブルに作っておけば 取付時ギボシ配線を繋ぐのではなくコネクターを差込めばワンタッチで取付け出来、取り外す時もコネクター部分で切り離せば ワンタッチで終了です🎵

一度配線してしまえば仮に外したとしても迷わず組む事が可能だし、誤配線する事は起きません。

繋ぐ配線色は
車体側　　NEOLｺﾝﾄﾛｰﾗｰ側
 黄色 ⇔ 赤色（Hiビーム信号）
 白色 ⇔ 黄色（Loビーム信号）
 黒色 ⇔ 黒色（common）マイナス
 ※ 車体側配線色 SUZUKI ADDRESS V125G K7

コネクター(カプラー)への変更には 電工ペンチ が必要です。(どのみちギボシ端子が入っているので配線の施工は電工ペンチが無いと出来ません)

ニッパー でギボシ端子をすっ飛ばします。

ワイヤーストリッパーで配線の皮剥き！ “専用工具は超楽ちんです”

皮剥き後の仕上がり具合 (あたりまえに綺麗に出来ます)

電工ペンチで端子をカシメます。
※ハンダで端子の半田付けが出来れば最高！(もちろんやってます😆)


さて これで配線はカプラーONで取付け出来るようになります。
※ ソケット付きコネクターはアドレスV125G K7純正品

ここまでは エアコンの効いた家の中で出来る準備作業です。

LEDバルブ本体 (画像クリックして下さい)

ヒートシンクも逃げを作った異形状(扇型？)になっていて
その逃げの切り欠き部分は装着時360°
どこの位置でも固定出来る親切設計。
※切り欠き部分を上に向けるか、下に向けるかのどちらかになりそうです。
ひょっとするとメーターワイヤーがあるから右か左？？

近々涼しい日があるかなぁ～
せめて日陰のある午前中じゃないとダメだな😭
暑くて溶けちゃいますからね

---

2018年7月21日(土) 取付けの後編 記事更新しました。