英式バルブの空気圧はスーパーバルブで測定OK！なのか？ PWT FP03 ゲージ付きポンプで試す2

自転車の英式バルブで空気圧測定に挑戦2 です(笑)

今回は嫁のママチャリ
ヤマハPASナチュラLデラックス 電動アシスト自転車 にて実施しました。

タイヤ表記の指定適正空気圧は フロント、リヤ共に450kPa(4.5kgf/㎠、4.5bar)

前回の記事でブリヂストンのスーパーバルブを交換したところまで書きましたが、その時はだいたいこのくらいだろうの感じで充填しましたが、その後の確認の意味も含めた空気の補充になります。

前回の空気補充したのが2016年の12月11日 なので約3ヶ月前ですね。
最近の嫁の話では「そろそろ空気補充した方が良いかなぁ～」って感じでした。

では実際入れていきます。
まずは前タイヤ、空気入れはPWTゲージ付きのPF03
スーパーバルブが開く(入り始める)のに約5.5kgf/㎠の圧が必用でした。

その時の空気圧は3.8～3.9kgf/㎠程

その後はゆっくりゆっくりポンプを押しました。
結果的に前回と同じ様な感じで0.2～0.3kgf/㎠ くらいの
幅があり何となくは測定出来るもののぴったりは解らない。

後タイヤも同様な感じ
初めのバルブの開く圧は約5.0kgf/㎠程で若干低かったが

いくらゆっくりゆっくりポンプを押しても
やっぱり0.2～0.3kgf/㎠ くらいの幅で入っていきます。

＊＊＊＊＊　私なりの最終結果　＊＊＊＊＊
英式バルブ + スーパーバルブの組み合わせの
正確な空気圧の測定は出来ないが
ゆっくりのスピードでハンドルを押せば
ほぼ同じ空気圧で毎回補充が出来る
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
今の私の管理ではコレで十分です。

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ブリヂストン スーパーバルブに関する記事
2016年12月11日日曜日 自転車のスーパーバルブと言えばブリヂストンらしい…
2017年2月19日日曜日 PWT 自転車空気入れ FP03 ゲージ付きフロアポンプ
2017年2月25日土曜日 自転車の空気圧☆英式はスーパーバルブで測定OK！
2017年3月4日土曜日 英式バルブの空気圧はスーパーバルブで測定OK！2

ランドリーバスケットラックDIY続 BOXティッシュ収納スペースの 追加施工

完成したランドリーバスケットラックですが
デッドスペースにボックスティッシュを
置くスペースを追加で作る事にしました。

まずは余った木材からの切り出し

久々に丸のこを引っ張り出しました。
岩倉に住んでいる時に購入したので7年程前ですね。

中穴はエリエールの蓋の口に合わせジグソーで開けました。

仕上げはいつものサンダーでちゃちゃっと

作業現場(洗面スペース)で現物合わせの穴開けと

コーススレッド用の面取り

本体側にも穴を開けていきます

この後、木口テープの貼り付けですが画像端折ります。

コーススレッド６本で取付けます。
入れる相手はBoxティッシュ１箱なので強度の心配は全くありません。

デッドスペースになっていた左上に付けたのですが
出っ張りすぎていて何かイマイチ感が…

実際の使用状況はこんな感じで

ティッシュは下側から引き抜く設計です。
BOX自体のストッパーは付けていません。
※ 同じ合板でのストッパーは小さすぎて木が割れそう

いずれにせよ洗面台付近ではティッシュの置場が無かったので
活躍する事は間違え無いと思うのです。

コレを付けた事により横板の頑張ってジグソーで切った
R部分の意味が無くなった様な…　😖

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ランドリーバスケットラックDIYに関する記事
2017年1月3日火曜日 ランドリーバスケットラックDIY作製計画
2017年1月21日土曜日 北零WOODさんよりDIY木材（ポリランバー）届きました。
2017年1月23日月曜日 ランドリーバスケットラックDIY開始！
2017年1月29日日曜日 ランドリーバスケットラックDIY 完成
2017年2月12日日曜日 DIYにゃ必須！？ 面取りカッターとドリルチャック
2017年8月26日土曜日 続2 BOXティッシュ収納スペース施工の追加施工

自転車の空気圧☆英式はスーパーバルブで測定OK！なのか？ PWT FP03 ゲージ付きポンプで試す。

いわゆるママチャリタイプ自転車の空気の口金は英式

英式バルブはバルブ自体を虫ゴム(ゴム管)で圧力から密閉していてタイヤ内圧より高い圧力がかかった場合に虫ゴムが膨らみ空気を送る仕組み !

ある意味合理的なバルブである。
※ 空気を入れる場合失敗したとしても空気は抜けて来ない！(入らないだけ！)

そして、ほとんどの自転車のタイヤには規定空気圧が決まっています。
(タイヤサイドウォールに記載あり)
車やバイクはの様に車輌によって決まっている訳ではなく、タイヤの構造で空気圧が決まっているようです。

その英式バルブでタイヤ規定空気圧が決まっているのに空気圧を測定する事が普通には出来ないので皆どうやって測定しているか不思議でいました。(そもそも出来ないのだから測定している人がいない？)

エアコンプレッサーを持っていれば圧の設定で比較的簡単に出来るので話は別なんですが普通の人は絶対に持っていないでしょうし…

パナレーサーから米式バルブへの変換アダプターが売られていますが外での空気の補充をする際にバルブ形状が違って注入出来ないと困る場合があるのでソレはしないし、あの部品は格好が悪いです。
頭でっかちになっちゃいます！
自転車のバルブはスリムじゃなきゃダメだと思う

また、空気漏れを止めるシールが1ヶ所増えてしまう事により、空気漏れの可能性が上がってしまいます。コレを付けるなら初めから米式バルブのチューブを付けた方が正解かと思います。

そしてこの空気入れを購入した一番のポイントとして英式バルブのまま空気圧の管理が出来ないのか？であります。

これにブリヂストンのスーパーバルブを使って試してみます。
スーパーバルブは空気を入れる時に一番抵抗が少なく簡単(軽い力)に空気が入れられるバルブとして評価されています。

その前に先日、新品に交換したカゴ は右に左にコケまくってますね😆
パルミー（PALMY）児童用オシャレ丸型ワイヤーバスケット GKO-902 ブルー

ついでに書いておきますが 鍵も1個既に紛失 しています😐

娘の22インチ自転車の空気圧の表記は
フロント、リヤ共に3.0kgf/㎠、300kpa が指定です。

手の上にある右側が普通の虫ゴムバルブ、
左側がブリヂストンスーパーバルブ。

先日購入したPWT FP03 フロアポンプ(空気圧計付き)を
使用して空気を入れていきます。

空気圧が測れるかのテストなのでゆっくりゆっくり入れていきます。

2.0kgf/㎠ を越えるまでは順調だったのですが

2.5kgf/㎠ 付近から動きが怪しくなり正確に計れなくなりました。
1ポンプあたりの入る量が少なくなり始める7～8ポンピングあたりから
ゲージの動きが動いたり動かなくなったりしました。

悔しいので、再度バルブを組み直し空気を
入れてみましたが 結果は同じ…
（ゲージの3.5kgf/㎠ くらいまでは14回位で達します。）

英式バルブはスーパーバルブであっても空気圧の測定は不可能であった。
但し、だいたい？のあいまいな感じの圧は測れますと言ったところでしょうか。
繰り返し何度かやったとしても0.2～0.3kgf/㎠ 位ズレた計測になると思われます。

次回は嫁のYAMAHA PAS
フロント、リヤ共に450kPa(4.5kgf/㎠、4.5bar)
で試してみようと思っています。(多分同じ結果になりそうな気がします)

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ブリヂストン スーパーバルブに関する記事
2016年12月11日日曜日 自転車のスーパーバルブと言えばブリヂストンらしい…
2017年2月19日日曜日 PWT 自転車空気入れ FP03 ゲージ付きフロアポンプ
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2017年3月4日土曜日 英式バルブの空気圧はスーパーバルブで測定OK！2

　

キッチン流しの排水口カバー Belca 流し用ｽﾃﾝﾚｽ 排水プレートSP-207と浅型ゴミカゴSP-202

キッチン流し
排水口カバー(排水カップ)と中のゴミ受けカゴを食洗機で洗ったら…

嫁にイヤな顔をされました。

そして 蓋の部分壊れてきた。「新しいの買って！」と

まっ仕方がないのかな？
思いつつ物色して買いました。

うちの家の流しも一般的なサイズだったらしく
蓋(カバー)部分は143.6㎜、中のザル部分は135㎜と言う事でデザイン的にコレでもいいかなぁ～、カゴはどうせならオールステンレスの方がよかったかなぁ～たと思いつつ

Belca 流し用ステンレス排水プレート SP-207
Belca 流し用ステンレス浅型ゴミカゴ 135タイプ SP-202

まずは新旧ザル比較　旧プラの方は編み目に汚れがすぐ溜まります。

ステンレス浅型ゴミカゴのフチの部分はプラスチック(ポリプロピレン)
ココに汚れが溜まりそうです。しかも白😖

そして問題のカバー プラの表面が劣化で浮いてきています。

カバーの作りは形状はよく似ていますが高さが違います。

カバー部分の厚みも違います。

特にダメって所は無いのですがカバー本体のステンレス材
の厚みがもうちょっとあれば理想かなぁ

洗い桶からこぼれた水がカンカン当たって気になる時があるのと
画像には写っていませんが一番低い部分が平らな為に少し水が溜まる事

設計、テストに主婦は入っていなかったと思われます。

次、交換する際は中の排水ワンも必用でしょう。
サンウェーブ 排水ワン(品番：ﾜﾝNBL)

流石に排水ワンにはステンレス製はなさそうですね😐

タイヤデプスゲージ（Depth Gage）タイヤ残溝(ざんこう)を測る専用ツール2

先日行ったダンロップのタイヤ研修(もちろん会社のお仕事として)

研修ツールの中に
デプスゲージが入っていました。
しかも1/100スケールのデジタルタイプ

流石ダンロップさん太っ腹！スゲー
と思いきや、案外お安く買えるんですね🎵
とは言え1個￥1,000円はします。（電池別売）

生産国は中国製ですがそれなりに出来ています。
本体、測定デプスバー自体はプラスチックですが
タイヤの残溝を測定するレベルなら決して問題ないと思われます。(流石に簡単には消耗しないでしょ)

それよりプラスチックボディーであるがゆえに測定以外で壊れそうな気がします😥
いや、きっと壊すヤツが出てくると思います。

測定サンプル車両：アドレスV125Gのリヤタイヤ

残溝(ざんこう)は4.26㎜でしたので まだ大丈夫です(笑)

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デプスゲージに関する記事
2007年9月14日(金) アナログなタイヤ残溝を測る専用ツール デプスゲージ