アドレスV125Gのバッテリーとスターターリレーの交換

オークションで購入したアドレスV125Gの
スターターリレー届きました。

作りは一緒ぽいですが似て非なるものでした😆


所々作りはチープな感じです。
とりあえずスターターリレーとしてのお仕事を
して頂ければ良いのです。

それでは先に購入してあるバッテリーと一緒に交換していきます。

バッテリーカバーを外し

バッテリーのマイナス端子から外していきます。

バッテリーを外したところ
バッテリーシェルケースが歪んでいます。

スターターリレーのカプラー外し

スターターリレーの電源コード外します。

外見の作りはそっくりですが

純正の方がしっかりした作りでぐらつきも少ないです。




ヒューズは30Aが標準で入っていました。(要らないので捨てちゃいます)

ノーマルの10Aヒューズとマウントラバーを移植し

組立てて行きます。

デイトナのHIGHパフォーマンスバッテリーのボルトちょっと短い
ので
台湾YUASAのボルトを再使用して組みました。

スターターリーレーのカプラーを差して
マウントラバーにて正規の位置へ取付ければ完了です。
宗平技研のDSC-001 デサルフェーター はそのまま残してあります。

ココでエンジンかかるかのテスト
あっけない程 “セル一発始動” でした。

※エンジンかかったらバッテリーカバー付けて下さいね。

本日の作業で使用した工具たち

① ヘックスソケット4mm　② セミディープ六角ソケット10mm
③ ラチェットレンチ　④ #2プラスドライバー
⑤ シリコングリス

ついでに
久々にワコーズのフューエルワンを投入しました。

何回かサボってしまったので…