2022年2月19日土曜日

クラブ活動 2月19日(土) 全くダメダメなカワセミ観察日和

いつもの黒目川のカワセミ撮影スポットへ

行ってきましたが、今日ほどタイミングが合わない?
待ち時間も多く、少ないチャンスをものに出来ませんでした(T-T)

まぁ 動物相手なので仕方のない事ですが、かなり悔しい…

Canon EOS R6
RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM

カメラのAF設定 “ゾーン”
サーボAF特性:Case2
被写体追従特性:-2 (標準:-1)
速度変化に対する追従性:+1  (標準:0)

天候は曇りであまりいい条件じゃなかった。いい訳

カワセミが魚を捕って枝に戻るところ
SS 1/1600 f7.1 ISO 4000

魚を捕ったカワセミのドヤ顔
SS 1/1600 f7.1 ISO 4000

叩きつける時の首捻り遠心力増し
カワセミが捕った魚の絞め途中(叩きつける前の胴体捻り)
SS 1/1600 f7.1 ISO

叩きつけ! 水しぶきも
カワセミが捕った魚の絞め途中。叩きつけ!
SS 1/1600 f7.1 ISO 4000

最後のゴックン!
最後の行程。カワセミが捕った魚の最後。呑み込み
SS 1/1600 f7.1 ISO 4000

実は午前の部、午後の部でしたが
午後の部は全滅でなかなか上手く撮れませんでした。

午後の部、帰りがけ隣の縄張りにいる♀ちゃんに
会えたのですが、それも失敗でした。
黒目川のカワセミ ♀
SS 1/250 f7.1 ISO 800

それにしても寒さ対策しっかりしないといけませんね。
今日は手だけじゃ無く、体も冷え冷えでした。

Canon EOS R6 ‘’ファームウエア Version 1.5.1” へ

キヤノン EOS R6用のファームウェアが公開されました。

ファームウエア変更内容

このファームウエアの変更(Version 1.5.1)は以下の変更を盛り込んでおります。

サーボAFに設定し、<AF-ON>ボタンを操作しながら撮影すると、稀にカメラが操作できなくなる現象を修正しました。

<お知らせ>
ファームウエアVersion 1.5.0において、一部、AF動作に関するご指摘を頂いております。弊社ではご指摘の内容を分析し、AF動作をより最適化する検討を進めております。3月末に次期ファームウエアを公開予定です。なお、今回のファームウエアVersion 1.5.1では本内容は盛り込まれておりません。


今回のアップデートでAF-ONボタンを押して不具合は起きていないので、私にとっては何も変わらない。とりあえず更新のみ実施しました。

2022年2月18日金曜日

こんなに短足な延長コード売っていたんだ

コレは
「やるな Panasonic」と思った商品

コード長が30cmと短い
”かゆいところに手が届く“ アイテムです。
コードが長すぎてごちゃごちゃになりがちな延長コードを
必要な長さだけ伸ばせるメリットがあります。

そしてコードには日付を書き込む事も出来る
印字が施されていました。

Panasonic製のテーブルタップの寿命は3年~5年となっています。
寿命があるのは知っていましたがメーカー推奨がこんなに期間が
短いとは思ってもいませんでした。
こんな短期間で交換する方っているのだろうか?

2022年2月17日木曜日

電動アシスト自転車スイッチカバーの比較 YAMAHA PAS用

4台のPASに付ける為のスイッチカバーティーエス、サギサカ、ソーゴ、ラキア
YAMAHA PASの電源本体スイッチ表面はそこそこ耐久性のある素材(樹脂)が使われているようですが、何度も電源ON/OFFが繰り返されると表面が破れ、そこから水が浸入し、スイッチがおシャカになるらしい。
  
6年前に2台、そして今年2台、PASを購入時についで買いを必死に接客して来たイオンバイクのスタッフさんに感謝。(全部Amazonで購入しましたが何か?)
 
そこで、実家の分と併せて4台分ある自転車用にそのカバーを付けておこうと気になった4種類を選んで比較してみました。
TS(ティーエス) とサギサカ(SAGISAKA) のスイッチカバーは同一商品。ロット番号まで一緒でした。
まず、購入して直ぐに解ったことは、1 のTS(ティーエス)と2 のサギサカ(SAGISAKA)の製品は同一製品だったことです。(パッケージに貼ってあるロット№まで一緒でした。)
購入時サギサカの方が約200円高かったので、同一製品なら単純に安い方をオススメします。
製造元はティーエスなのかな?

TS(ティーエス) とサギサカ(SAGISAKA) は
新旧のスイッチに上手く使える様にカットされています。
TS(ティーエス) とサギサカ(SAGISAKA) のスイッチカバーは同一商品でした。

2022年式 PAS Ami
TS(ティーエス) とサギサカ(SAGISAKA) のスイッチカバーを新型PAS Ami に取付けTS(ティーエス) とサギサカ(SAGISAKA) のスイッチカバーを新型PAS Ami に取付け。前方より見たところ

2016年式 PAS Natura-L-Deluxe
TS(ティーエス) とサギサカ(SAGISAKA) のスイッチカバーを旧型PAS Natura-L-Deluxeに取付け。TS(ティーエス) とサギサカ(SAGISAKA) のスイッチカバーを旧型PAS Natura-L-Deluxeに取付け。前方より見たところ
でも、どちらかと言えば旧型スイッチの方がフィット感いいかな?

次、ソーゴ
のび~るタイプのカバーで一番アメ色に近いです。
※おそらく引っ張り強度を出す為の成分
装着は意外に簡単に出来ますが、引っ張りすぎは注意です。
ソーゴのスイッチカバー 延ばすのでゴム材が多いのかアメ色が少し強い商品
この商品はおそらく マルト(MARUTO)と一緒 のものと思量

2022年式 PAS Ami
ソーゴ の電動アシスト自転車用スイッチカバーを新型PAS Ami に取付け。ソーゴ の電動アシスト自転車用スイッチカバーを新型PAS Ami に取付け。前方より見たところ

2016年式 PAS Natura-L-Deluxe
ソーゴ の電動アシスト自転車用スイッチカバーを旧型PAS Natura-L-Deluxe に取付け。ソーゴ の電動アシスト自転車用スイッチカバーを旧型PAS Natura-L-Deluxe に取付け。前方より見たところ
延ばして被せるので取付けした感じは悪そうには見えませんが
縦横が均一には伸びません。
特に縦長方面の中央付近の延びが悪くフィット感はイマイチ。
PASのスイッチだと使わない方がいいかもしれません。
装着後のアメ色は意外にも気になりません。


次、ラキア
一番押すであろう電源スイッチ部分が凸状に成形されているのが特徴
その凸状の出っ張りで操作しやすいとか
しにくい等の感じはありませんでした。
ラキアの電動アシスト自転車用スイッチカバー。電源ON/OFF部が凸状になっています。

2022年式 PAS Ami
ラキアの電動アシスト自転車用スイッチカバーを新型PAS Ami に取付け。ラキアの電動アシスト自転車用スイッチカバーを新型PAS Ami に取付け。前方から見たところ。切り欠きがピッタリ!
正面側の切り欠きは新型スイッチ専用ですね。

2016年式 PAS Natura-L-Deluxe
ラキアの電動アシスト自転車用スイッチカバーを旧型PAS PAS Natura-L-Deluxe に取付け。ラキアの電動アシスト自転車用スイッチカバーを旧型PAS PAS Natura-L-Deluxe に取付け。前方から見たところ。切り欠きが不自然です。

スイッチ配線の出ている右下の部分が配線に
引っかかって少し浮く様な感じです。(矢印部分)
ラキアの電動アシスト自転車用スイッチカバー画像の矢印の部分と配線が引っかかって奥まで差込み出来ないので浮いてしまう訳です。

なので、引っかからない様にカバーと配線の
当たる部分をハサミでカットして取付けしましょう。
ラキアの電動アシスト自転車用スイッチカバーハサミで引っかかる部分を容赦なくカット


まとめ
PAS 限定 スイッチカバーおすすめは?
新型スイッチの場合は、「LAKIA(ラキア) CG-02Y 日本製 」メーター正面側の切り欠きが成型されている事で装着している時のフィット感が良い。
右下のちょっと浮いてしまうのは接触部分をハサミでカットすれば難なく使えてしまう。

旧型スイッチの場合は、
「TS(ティーエス)」か「サギサカ(SAGISAKA) 」これは単純に一番フィット感が良いので選択しましたが、コーナーバンパーは個人的には不要。(どちらか安い方を選択しましょう。)
もともとカバーを装着する用途がスイッチ表面からの防水なのでメーターを意味のない巨大化されてもね。

2022年2月16日水曜日

ママチャリ 内装3段ギアの調整について

内装ギア3段タイプの自転車は
国内メーカーのものはSHIMANO Nexus inter3が使われている様な気がします。
電動アシスト付自転車はSHIMANOのパーツが満載ですね。
SHIMANO Nexus inter3 のギヤ位置調整方法。

ギアチェンジの仕組みとしてはワイヤーでリンクを引っ張ったり、戻したりしてプッシュロッドを操作する仕組みになっています。

そのプッシュロッドの調整方法はギアを2段目に入れた時に、プッシュロッドにある合わせ位置とハブ軸に合わせる方法。
文章で書くよりまずは右画像確認ください。

プッシュロッドの(B)の合わせ位置を(a)の位置に来る様にワイヤーを調整します。
しかし、これが困った事に老眼になってくると見えないんです(笑)

そこで、何度か調整した結果がコレ
SHIMANO Nexus inter3 3段ギアの調整
プッシュロッドのマーキングラインが完全に見える位置で調整。ほぼ完璧です👍
因みに調整は何度かしまして、ラインが見えなくなるまで押し込んだ状態だと1段目(低速ギア)に入りにくい状態(場合によっては入らない)になりますのでご注意を!

また、このプッシュロッドはギヤ内部に連結しています。
ギヤ内部は車で言うエンジンオイルの様な粘度のオイルが使われていますので潤滑スプレーなどであれば注油しても問題ないと思われますが、粘度のあるグリスはギヤ内部の動きの抵抗になるで液体系の潤滑剤にとどめましょう。
※他の記事でグリスをギヤ内部にたっぷり塗っている輩がおられましたのであれは止めた方が良いです。