スナップオン 3/8インチ シャローソケット& ディープソケット フランクドライブ

Snap-on 3/8" Flank Drive Socket, Deep,Shallow,12-Point

たまぁ～に作業のすることのあるハレーダビッドソンのオイル交換、タイヤ交換、パッド交換のインチシリーズ（最低整備に必要工具だけ紹介予定）

今回インチソケットを購入にあたりネプロス派の私は、カタログをパラパラめくってソケットのページへ？？？
ぬぁんと12ポイントのソケットが無いじゃありませんか(-_-メ)
H・Dをいじるにあたり何故だか基本は12ポイント！とりあえずネプロスは6ポイントしかラインナップが無いので断念(T_T)

で結局次に信頼しているスナップオンを選択することにした。
スナップオンは素晴らしく作りが雑だが、なんだかんだいって総合的に見て信頼のおけるメーカーではある。

今回購入したのは3/8，7/16，1/2，9/16，5/8 の5種類の3/8sqのシャローソケットと1/4の1/4sqのディープソケットが1個
とりあえず、サイズは厳選して購入したつもりですが、足りない場合はここから追加していきます。

シャローソケットの5/8は主にビッグツイン系のミッションのドレンボルトの取外し時に登場します。
ディープソケットの1/4はキャリパーのパッドピンを外す時に登場します。
ちなみにキャリパーのマウントボルトは10ミリの12ポイントソケットで外す場合が多いです。（画像はありませんが10ミリなのでネプロスの12ポイントソケットを使っています。）

ハゼット8801A-3/8 ヘックスビットソケット インチサイズ

HAZET Screwdriver Sockets for inside hexagon screws inches

たまぁ～に作業のすることのあるハレーダビッドソンのオイル交換、タイヤ交換、パッド交換のインチシリーズ（最低整備に必要工具だけ紹介予定）

今回の紹介品はハゼットのヘキサゴンビットソケット
ハゼットの呼称は なぜ？だかスクリュードライバーソケット！
但しカタログの中に小さく for inside hexagon screws と、なっていました。
サイズは3/8インチの物をとりあえず1個だけ購入しました。
ちなみにソケットの差込み部のサイズも3/8インチのドライブ（ラチェット用）です。

ハゼット 品番 8801A-3/8
全長で80ミリ
ソケット部の長さで52.5ミリ

このサイズの主な用途はビックツイン系のミッションオイル注入口のキャップの取外し、取付けに使用します。

ハゼットのこのタイプのヘキサゴンソケットは最強の物と工具オタクから絶賛されている逸品ですが、ぶっちゃけ 手入れを怠るとすぐに錆びてきます。（パーツクリーナー等で お掃除したら その後に油分を与えないと本当に錆びてきますからね！）
結構平気で錆びるので購入する方は注意が必要です。(^O^)

ミツトヨCD-15Cデジタルノギスは1/100の測定が可能 アブソリュート デジマチック キャリパー

Mitutoyo CD-15C Absolute Digimatic Caliper

今回のブツは、対象物の測定をする時に不可欠なノギスです。
通常バイクいじりでは普通に1/10程度（0.1ミリ）測定出来れば用は足りるのですが、一度このデジタルノギスを使ってしまうと普通の目盛りを読むノギスには戻れなくなってしまうのです。

普通のノギスでは1/20（0.05ミリ単位）でしか測定出来ないのですが、デジタルノギスは1/100（0.01ミリ単位）での測定が可能！(@o@)

ハッキリいいましてバイクの整備ごときにはオーバークオリティーですが、一目で解るデジタル表示は「超」が付く程 楽です。また測定スピード（時間が少なくて済む）も速いです(^_^)

メーカーの寸法誤差は±0.02ミリあるとの表記ですが、バイク整備にそのレベルの誤差は気にしてはいけません。（エンジン内部の一部や、ベアリング系は別ですが…あそこらへんは1/1000単位で出来ているパーツがあります。）

Mitutoyo コードナンバー500-151 モデルナンバーCD-15C　測定範囲～150ミリ

このタイプはもうすでに旧型になってしまっていますが、ノギスを買うならMitutoyo（ミツトヨ）

予算が許すならデジタルタイプをおすすめします。

この商品の収納ケースはかなりしっかりした物に入っています。

ミツトヨの測定機器は世界基準品になっており？
その正確に測れる測定器は問題が起きる程、凄いようです。
法律ってコワイですね。
良い商品を提供する事によって法に触れるのですから…

間違えなく 「おすすめの逸品」 です。

※スナップオン（snap-on）から販売されているデジタルノギスはミツトヨOEMがほとんどです。

スタビレー 20a-1/2-9/16 75°オフセット メガネレンチ インチサイズ

Stahlwille 20a-1/2x9/16 Double ended ring spanners

たまぁ～に作業のすることのあるハレーダビッドソンのオイル交換、タイヤ交換、パッド交換のインチシリーズ（最低整備に必要工具だけ紹介予定）ハーレーの必要工具

その中でも外装系のねじ回しで一番頻度の多い1/2と9/16のメガネレンチを試しに１本だけ購入してみました。

購入したのはスタビレーの品番20a-1/2x9/16
このメガネレンチはオフセット角度が深く75°もありボルト、ナットの近くにある障害物をよけて使える場合が多く、ミリサイズを実際に多用している私は大ファンである。

スタビレー本国の商品名を直訳するとダブルリングスパナ。
それが翻訳されるとオフセットメガネレンチ。
因みにハゼットだとダブルボックスエンドレンチ → ディープオフセットメガネレンチ。
笑える程翻訳品名が変わるものですね。
めがね自体が日本語ですからね(笑)

日本では人気の無い この形状（通常のオフセット角度は15°～45°）実際に使ってみないとこのオフセットの使い勝手の良さが解りにくいとは思いますが、私的にはかなりいけている（使いやすい）工具だとは思うんですよね。

見た目がっ…　食わず嫌いと同じなんでしょう。騙されたと思って使ってみて！

逆にこのオフセットの大きさがマイナスに働く場合もあり全く使えない場所もあるので、インチサイズではとりあえず１本のみの試し的な導入になったのも事実であります。
メガネ部分の外径がでかいとかもありますが…

使用感ではミリサイズの物で実証済み（まだブログには書いていませんが…）
使える場所では素敵な逸品になる事だと思います。

ネプロスのコンビネーションレンチ（インチサイズ）バラで4本購入 ハーレーいじりの必須サイズ

nepros Wrench, Combination NMS2-3/8、1/2、9/16、5/8

たまぁ～に作業のすることのあるハレーダビッドソンのオイル交換、タイヤ交換、パッド交換のインチシリーズ（最低整備に必要工具だけ紹介予定）

主要コンビネーションレンチを追加！
イロイロ悩んだ末に選択したメーカーはnepros

サイズは特に頻度の高いと思われる 3/8、1/2、9/16、5/8 の4種類（とりあえずHDのオイル、タイヤ、パッド交換以外は考えていないので最小限です。）
19㎜以上のサイズについては㎜サイズのレンチで兼用出来るとの事であったので とりあえずこのサイズのみ購入。

ハーレーで特に使用することの多いサイズは1/2と9/16が圧倒的に多い（日本サイズで13～14mm程度のサイズ）、ドレンボルト（エンジン、ミッションオイル）については5/8インチが多用されている事が多い。
プライマリーのドレンはヘックスか、トルクスなので別途書いていきます。

ネプロスのコンビネーションレンチは通常のミリサイズも使用していて普通に良いので選んだ理由でもある。
但し、上記のレンチだけではオイル交換、タイヤ交換、パッド交換はコンビネーションレンチだけでは出来ないのは事実で次回以降はソケットレンチの必要であろうサイズの紹介になると思います。

ハーレーのよく解らないところは、たまにミリサイズを使っている場合がある事です。これには一生懸命インチレンチをあてて合うサイズを捜しているのに、ソレらしきインチサイズのレンチが無いと思ったらミリサイズのレンチが普通に使えるなんて事も…
おそるべしＨＤ

インチ・ミリ換算表 KTCホームページより