やっとFIT3がマイナーチェンジ ホンダセンシング搭載

FIT3のマイナーチェンジを前回書いたのが2016年6月
その時にその年の9月には「Honda SENSINGを採用！」と思っていたものが
結果、約1年後の2017年6月29日にやっと発表され発売されました。

ホンダのマイナーチェンジが先送りになったゴタゴタ感、
今のF1を見ているようで苦しいです…

まぁ、時間も経ちすぎているので今はぶっちゃけ買う気も失せましたが
リコールの嵐だったマイナーチェンジ前のモデルの様にはなって欲しくないです。

既に狙いは次期FIT4の方にしています。
ハイブリッドユニットがIMMDに変更されるのを祈りつつ…

このマイナーチェンジで爆発的に売れる事は無いだろうから
次のモデルチェンジは2018年？2019年？
通常より早めのサイクルで出てきそうな感じがします。

ベルボン QHD-33 高精度自由雲台 + ウルトラスティック スーパー8 の組み合わせ

昨日のつづき

ベルボンのウルトラスティック スーパー8と一緒に雲台を買いました。
一応ベルボンの中では最小クラスのアイテムでQHD-33と言うモデル。ベルボンの中では最小はQHD-21が存在するが「そちらはね」って感じでこちらのモデルに！

それと一脚のウルトラスティック スーパー8が最小の縮長なのでココで無駄に大きいものを選んでもなんだかなぁって感じです。

取付は簡単ですが一脚、雲台、カメラと3つの部品をネジで止めるので締め忘れだけ注意が必要です。
ひょっとすると一脚のみで長さは十分なので雲台は必要ないかも知れません。

画像ではそのクオリティーは伝わりにくいですがそこそこいい感じです。


高さ68㎜、重量130g(実測値129.5gのほぼぴったり！)


ウルトラスティック スーパー8 に装着
組み合わせると全長328㎜、重量473.5ｇ(実測値 但し0.5g単位)

買ったはいいが使う時が来るのだろうか😊

ベルボン ウルトラスティック スーパー8 いつでも持ち出せる便利でコンパクトな一脚

カメラの三脚はうちの猫を飼いだしたときからVelbonのものに買い換えて使っていますので8年余り使用しています。
最近なぜか急に一脚と思い始めて1ヶ月余り…

価格も手ごろな5千円前後のアイテムもいろいろ販売されていますが、Velbonから超短い一脚が出ていて持ち運びにも超便利そうじゃ無いですか！

カートに入れるも、なかなか最後の購入ボタンを押すのは思いとどまるのであった。
何があって購入まで進めなかったのか？
一脚は実際使うかどうかどうかが疑問？あれば便利そうだし、(例え地に足が着いていなくても)装着してしまえば手ぶれの可能性も改善されるかなぁ～

それと明日になれば「もう少し安くかえるかなぁ」っと淡い気持ちが😀
何て思いつつ日が経っていました。

Velbon ウルトラスティックシリーズ
ULTRA STICK SUPER 8
・高伸縮のボディーで携帯性に優れた縮長260㎜の一脚
・８段伸縮脚(全高1,560㎜)は全高伸縮比6倍を達成させた驚異の縮長
・本体は実用金属中もっとも軽いマグネシウムを使用し重量は347g(画像のストラップ付で実重量344g)

化粧箱の長さはA4コピー用紙よりも短く、箱の中身のコンパクトさが伺えます。

本体の一番外側のボディーは8段もあるのでそれなりの太さが有り、
持った感じは「ちょっと太いかなぁ」と言ったところです。

それでも一番のポイントは縮長時の全長が260㎜のところでしょう。
この長さであればカメラを持ち出す時に一緒にバックの中に放り込んでおいても
あまり邪魔にはならないだろう！…と思われます。
(重い折りたたみ傘を1本持っている様なものです)

石突はゴムで出来ていていますが先端が平なところでは安定悪そうです。

身長166㎝の私だと全高状態から少し縮めた状態がいいところですね。

そしてこちらがすぐ錆びてしまうレビューの多かった雲台取付ネジ

現在のものはステンレス素材に変わった様にも見えますが、
心配性の私は一応念の為、潤滑剤(ワコーズ ラスペネ)を塗布しておきます😕

Velbon QHD-33 高精度自由雲台 も買ったよ！

ハンドツール買う PB 135-7-40 スタビーマイナスドライバー＃7

久々に工具を買いました。
マイナスドライバーの短いのです。
私の工具ブログの中でも度々登場するPBのアイテムです。PBのドライバーアイテムは実用的で頭が下がります。
その中でもPBのマイナスドライバーの先端は好き嫌いが分かれると思いますが、個人的には好きな形状で使いやすいです。
むしろ普通の先端のキャブドライバーは気を使ったりしますね。

今回の購入アイテムはスタビーの中でもブレード部の厚さ、幅は最大サイズのもの

PB SWISS TOOLS
品番 PB 135.7-40 (135/7-40)
品名 スタビーマイナスドライバー
サイズ ： 全長95㎜(94.3㎜)
ブレード部 先端厚さ2.0㎜、先端幅13㎜、長さ40㎜、直径φ8、
重量 76g (73.5g)
＊かっこ内はメーカー表記が異なる実寸値

何に使うって訳でも無いのですが、以前購入した同メーカーのコインドライバー とどの位の差があるのか知りたくて…(笑)

ホントにそれだけなのです。
コインドライバーは嫁も使っているので
そんなに使い勝手悪そうじゃ無いですけど…


ことダイソンのモーターヘッドの清掃用蓋部分では
スタビードライバーの方が引っ掛かりが多く安心して回せます(^_^;)

画像ではスタビードライバーの方、入り込んじゃってますので解りにくいですね。

そうそう 自分の勝手な思い込み？？
ブレード部先端にドライバーのサイズ表記 “7”
が入っている予定でしたが現物は“のっぺらぼう”でした😝

それにしてもPBのマイナスドライバー先端部分は凝った作りで素敵ですね。

　

シーテック 56-915 ブラックバンパー(シリコンカバー)

今回改めて思いました
CTEK バッテリーチャージャー＆メンテナーの日本においての売価が半端なく高い事。
定価は幾ら付けようが構わないが実売価についてはもうちょっと考えないと日本仕様のCTEK充電器は廃れ並行輸入品が横行して行くんじゃないかの懸念。

私は消費側なのでいずれか安い方で買えばいいのでおそらく困る事は無いが、それを知らないで買ってしまう方がいるかと思うとちょっとかわいそうな…

中国製の充電器が￥1,000ちょっとの価格から買える現在、高性能なのは解っているが手が出せない人はいっぱいいそうである。
輸入元のワーズインクさんがボロ儲けしているのか解らないが手遅れにならない事を願います。

って言う事で、今回もCTEKの並行輸入品を買いました。
以前書いたMUS4.3バッテリーチャージャー&メンテナーに使用出来るバンパー(シリコンカバー)です。
この CTEK 56-915 BUMPER 60 はアメリカ本国だと Amazon USAで＄10.5(約￥1,200)で買えちゃいます。
残念ながら、この商品は日本には送ってもらえないのですけれど…

特にこのシリコンカバーの中身にについては日本仕様も本国仕様も全く関係無いので側のサイズだけ合っていれば使えちゃう代物です。ましてMUS4.3だし…

箱の中身は予想通り2つ折りにして入っていました😀

まあシリコン製なのでこんなものでしょう。

バンパー装着前のMUS4.3バッテリーチャージャー＆メンテナー


バンパー装着後のMUS4.3バッテリーチャージャー＆メンテナー

真上からの画像はまるで別物 新しい充電器買った様です😆

この充電器あと何年持つかなぁ～

既に3年使ってます😁