LEDを発光させるにはLED本体以外に
抵抗もしくは 定電流ダイオード(CRD=電圧が変動しても一定の電流が供給可能)と
整流ダイオード (電気を逆流させない)が必要なのが解りましたが、今回のトラブル何処からどの様な電源を取って接続すれば良いのかサッパリでした。
参考させて頂いた tomoさん の記事では左右のウインカーの配線から整流ダイオードを使ってインジケーターの配線に繋ぐとなっています。
全く訳の解らない私は猿真似の様に整流ダイオードを入手し、作業に取りかかりました
結果はNGでした
実は整流ダイオードを入手する前もトライアンドエラーを繰り返していたので、なんだかドツボに はまった様な気がしてきました。
LEDウインカーを付ける前はきっちり点滅していたので点かない訳がありません。
そして車体配線図を確認するにもなかなかweb上には落ちていませんでした。
→見ても解る訳なさそうですけどヽ(ー_ー )ノ PDF.UZ125GK7
その中で「saphy さん」の書き込みで
あのメーターのウィンカー線はGNDに落ちると点灯する仕様なのですよ。
を見て冷静に武川の取説を読み返しました。
確かに武川の取説にはウインカーランプのONはGNDらしき事が書いてある。
GNDって何っ? (←単純にはアースの事らしい)
アースに落とすと言いますと… すでにメーター内にはプラス電源が来ているの?
人間解らない時は素直に解る人に聞いた方が良いと思いつつ
書き込みしてみました。
人間解らない時は素直に解る人に聞いた方が良いと思いつつ
書き込みしてみました。
![saphyさんに教えていただいた結線でなんとか点滅させる事に成功 アドレスV125G 武川スーパーマルチLCDメーター ウインカーインジケーター点灯](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAVDTXwMeY1EjOY3UP-lqpua1YTl1GZwL5R6bQnnbMgCkkWTsnsr6WhVnUhyphenhyphencSFFO4-vlUq2hUuwkdxGOpXC_UsD_COV16xTNSDYKZ0-xZaBf9uQS69msKS0UeawemcKzwJVaoJm7O-srP/s1600/blog_import_541f98ff94e92.jpg)
書き込み後の返信レスポンスも非常に速く、その日の夜には無事点滅させる事に成功しました。
まぁ saphy さん に教えていただいた結線方法でGNDに落ちて点滅したのかは理解出来ていませんけど…
整流ダイオードは1N4007を使用し、汎用リレーは エーモンの1246 を使用しました。